{"id":658,"date":"2010-08-13T19:18:31","date_gmt":"2010-08-13T18:18:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.wartist.org\/blog\/?p=658"},"modified":"2010-08-13T19:44:42","modified_gmt":"2010-08-13T18:44:42","slug":"elly-beinhorns-rekordflug-als-briefmarke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/?p=658","title":{"rendered":"Elly Beinhorns Rekordflug als Briefmarke"},"content":{"rendered":"

Am 13. August 1935 gegen 0330h hob die bereits bekannte Fliegerin Elly Beinhorn<\/a> im heute polnischen Gliwice<\/a>\u00a0(Gleiwitz) zu einem weiteren Rekordflug ab: innerhalb eines Tages wollte sie von Deutschland nach Asien und retour fliegen; 3.470 km in knapp 13,5 Stunden sollten es werden. Der erfolgreiche Flug, die Fliegerin und auch ihr Flugzeug – eine Bf-108 „Taifun“<\/a><\/em> – werden mit einer am 12. August 2010 von der Deutschen Post AG<\/a> herausgegebenen Briefmarke<\/a> geehrt.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n

Entwurf von Klein & Neumann, Iserlohn<\/p>\n

Am 28. November 2007 starb die begeisterte Fliegerin Elly Beinhorn hundertj\u00e4hrig. Zu ihrem letzten Geburtstag durfte sie noch einmal (als Kopilotin) fliegen; ihren Pilotenschein hatte sie „bereits“ 72j\u00e4hrig freiwillig abgegeben. Zum runden Geburtstag der Fliegerlegende hatte die Deutsche Post\u00a0 einen Gedenkbriefumschlag herausgegeben – als Werteindruck erhielt er eine Briefmarke, die eine Dornier Do X<\/a> zeigte; gewiss ein beeindruckendes Flugzeug, aber kein Typus, der \u00fcber die reine Fliegerei hinaus einen Bezug zu Beinhorn hatte.<\/p>\n

Auch insofern ist es sch\u00f6n, dass Beinhorn nun wenigstens posthum die Ehrung erf\u00e4hrt, mit „ihrem“ Flugzeug abgebildet zu werden, das bereits 1979 auf einer anderen Briefmarke der damaligen Deutschen Bundespost abgebildet worden war.<\/p>\n

ngg_shortcode_2_placeholder<\/p>\n

Die Verbindungen zum Krieg sind – wenig \u00fcberraschend – vielfach:<\/p>\n

Elly Beinhorn selbst flog nicht w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs<\/a> – im Gegensatz zum Beispiel zu so unterschiedlichen Personen wie Hanna Reitsch<\/a>, Beate Uhse<\/a> oder Melitta Schenk Gr\u00e4fin von Stauffenberg<\/a>. Trotz ihrer hohen Bekanntheit lie\u00df sie sich weit weniger auf die NS-Propagandamaschine ein als manch andere Person. Ihre Wohnung in Berlin wurde ausgebombt. Nach dem Krieg konnte sie es kaum erwarten, wieder zu fliegen, doch Deutschen war dies vorerst verboten. So erneuerte sie ihren Pilotenschein zuerst 1951 in der Schweiz.<\/p>\n

Die Messerschmitt Bf-108 war zwar ein schnelles und elegantes Reiseflugzeug f\u00fcr bis zu vier Personen – doch 1933 hatte Reichsluftfahrtminister Hermann G\u00f6ring<\/a> die Bayerischen Flugzeugwerke<\/a> mit der Konstruktion eines schnellen Kurierflugzeugs beauftragt. Die Bf-108 sollte eben jenes Verbindungsflugzeug<\/a> f\u00fcr die Luftwaffe<\/a> werden. Bei den Piloten war das Muster sehr beliebt, auch als Umschulungsflugzeug f\u00fcr die in diesem Kontext weitaus bekanntere Bf-109<\/a>.<\/p>\n

Auf den Sender in Gleiwitz wurde am 31. August 1939 von der SS<\/a> ein vorget\u00e4uschter \u00dcberfall<\/a> durchgef\u00fchrt, der zusammen mit 13 anderen „Grenzzwischenf\u00e4llen“ als Legitimation f\u00fcr den deutschen Angriff auf Polen<\/a> am 1. September 1939 herhalten musste. Von M\u00e4rz bis Juli 1944 entstanden dort vier Nebenlager<\/a> des Konzentrationslagers Auschwitz I<\/a>. Nach Kriegsende wurde die deutsche Bev\u00f6lkerung gr\u00f6\u00dftenteils vertrieben<\/a>; in „Entdeutschungsaktionen“ versuchte man, die Spuren\u00a0der deutschen Geschichte zu entfernen.<\/p>\n

Nicht zuletzt erhielt ein weiteres, in Deutschland (mit-)entwickeltes Flugzeug denselben Namen: das von EADS<\/a> produzierte Jagd- und nun auch Mehrzweckkampfflugzeug Eurofighter „Typhoon“<\/a><\/em>, das urspr\u00fcnglich noch „J\u00e4ger 90“ (und sp\u00e4ter „EF 2000“) hie\u00df, was nicht mehr allzu modern erschien, als es 2003 endlich in Serienproduktion ging.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich verweist die Briefmarke auf eine Zivilperson in einem Zivilflugzeug und auf ein sportliches Rekordereignis – aber die Geschichte dahinter ist eben nicht einfach.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 13. August 1935 gegen 0330h hob die bereits bekannte Fliegerin Elly Beinhorn im heute polnischen Gliwice\u00a0(Gleiwitz) zu einem weiteren Rekordflug ab: innerhalb eines Tages wollte sie von Deutschland nach Asien und retour fliegen; 3.470 km in knapp 13,5 Stunden sollten es werden. Der erfolgreiche Flug, die Fliegerin und auch ihr Flugzeug – eine Bf-108 … \u201eElly Beinhorns Rekordflug als Briefmarke\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"categories":[42],"tags":[58,20,94,79,39,356],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/658"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=658"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/658\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":660,"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/658\/revisions\/660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=658"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=658"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wartist.org\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=658"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}